Порядок применения новых правил ОСАГО

Изменения, которые вносятся в страховые тарифы по ОСАГО, их структуру и порядок применения страховщиками при определении страховой премии

ОСАГО, Государственное регулирование, Урегулирование убытков, Филиальная сеть, Новые проекты и продукты, Законодательство

Организации: Правительство РФ

Изменения в страховые тарифы по ОСАГО

1. В разделе I:

а) в пункте 1 графу «Базовый страховой тариф (процентов страховой суммы)» исключить;

б) пункт 2 изложить в следующей редакции:

«2. Коэффициент страховых тарифов в зависимости от территории преимущественного использования транспортного средства (КТ)

Территория преимущественного использования транспортного средства: для юридических лиц – место регистрации транспортного средства; для физических лиц – место жительства собственника транспортного средства	Коэффициент для транспортных средств, за исключением тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и прицепов к ним	Коэффициент для тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и прицепов к ним
Город Москва	2	1,2
Город Санкт-Петербург	1,8	1
Города и населенные пункты, расположенные в Московской области	1,7	1
Города и населенные пункты, расположенные в Ленинградской области, а также города Архангельск, Казань, Кемерово, Копейск, Краснодар, Красноярск, Нижний Новгород, Новокузнецк, Пермь, Сургут, Хабаровск, Челябинск, Ханты-Мансийск, Якутск	1,6	1
Города Арзамас, Астрахань, Барнаул, Благовещенск (Амурская область), Брянск, Владивосток, Владимир, Волгоград, Волжский, Вологда, Воронеж, Екатеринбург, Иваново, Ижевск, Иркутск, Калининград, Киров (Кировская область), Котлас, Курск, Липецк, Магнитогорск, Мурманск, Набережные Челны, Нижневартовск, Новороссийск, Новосибирск, Ноябрьск, Омск, Оренбург, Пенза, Ростов-на-Дону, Рязань, Самара, Саратов, Северодвинск, Сыктывкар, Тверь, Тольятти, Томск, Тула, Тюмень, Ульяновск, Уфа, Чебоксары, Череповец, Южно-Сахалинск, Ярославль	1,3	0,8
Города Абакан, Азов, Александров, Алексин, Альметьевск, Амурск, Анапа, Ангарск, Анжеро-Судженск, Апатиты, Армавир, Арсеньев, Артем, Асбест, Ачинск, Балаково, Балахна, Балашов, Батайск, Белгород, Белебей, Белово, Белогорск, Белорецк, Белореченск, Бердск, Березники, Березовский (Кемеровская область), Березовский (Свердловская область), Бийск, Биробиджан, Благовещенск (Республика Башкортостан), Бор, Борисоглебск, Боровичи, Братск, Бугульма, Бугуруслан, Буденновск, Бузулук, Буйнакск, Великие Луки, Великий Новгород, Верхняя Пышма, Верхняя Салда, Владикавказ, Волгодонск, Волжск, Вольск, Воркута, Воткинск, Выкса, Вышний Волочек, Вязьма, Геленджик, Георгиевск, Глазов, Горно-Алтайск, Губкин, Гуково, Гусь-Хрустальный, Дербент, Дзержинск, Димитровград, Ейск, Елабуга, Елец, Ессентуки, Ефремов, Железногорск (Красноярский край), Железногорск (Курская область), Заречный (Пензенская область), Заринск, Зеленогорск (Красноярский край), Зеленодольск, Златоуст, Инта, Искитим, Ишим, Ишимбай, Йошкар-Ола, Калуга, Каменск-Уральский, Каменск- Шахтинский, Камышин, Канаш, Канск, Каспийск, Кимры, Кинешма, Кирово-Чепецк, Киселевск, Кисловодск, Клинцы, Ковров, Когалым, Комсомольск-на-Амуре, Кострома, Краснокаменск, Краснокамск, Краснотурьинск, Кропоткин, Крымск, Кстово, Кузнецк, Куйбышев, Кумертау, Кунгур, Курган, Курганинск, Кызыл, Лабинск, Лениногорск, Ленинск-Кузнецкий, Лесной, Лесосибирск, Ливны, Лиски, Лысьва, Магадан, Майкоп, Малгобек, Махачкала, Междуреченск, Мелеуз, Миасс, Минеральные Воды, Минусинск, Михайловка, Михайловск (Ставропольский край), Мичуринск,  Мончегорск, Муром, Мценск, Назарово, Назрань, Нальчик, Находка, Невинномысск, Нерюнгри, Нефтекамск, Нефтеюганск, Нижнекамск, Нижний Тагил, Новоалтайск, Новокуйбышевск, Новомосковск, Новотроицк, Новоуральск, Новочебоксарск, Новочеркасск, Новошахтинск, Новый Уренгой, Норильск, Нягань, Обнинск, Озерск (Челябинская область), Октябрьский, Орел, Орск, Осинники, Отрадный, Павлово, Первоуральск, Петрозаводск, Петропавловск- Камчатский, Печора, Полевской, Прокопьевск, Прохладный, Псков, Пятигорск, Ревда, Ржев, Рославль, Россошь, Рубцовск, Рузаевка, Рыбинск, Салават, Сальск, Саранск, Сарапул, Саров, Сатка, Сафоново, Саяногорск, Свободный, Североморск, Северск, Серов, Сибай, Славянск-на-Кубани, Смоленск, Соликамск, Сочи, Спасск-Дальний, Ставрополь, Старый Оскол, Стерлитамак, Сызрань, Таганрог, Тамбов, Тимашевск, Тихорецк, Тобольск, Троицк (Челябинская область), Туапсе, Туймазы, Тулун, Узловая, Улан-Удэ, Усолье-Сибирское, Уссурийск, Усть-Илимск, Усть- Кут, Ухта, Хасавюрт, Чайковский, Чапаевск, Чебаркуль, Черемхово, Черкесск, Черногорск, Чистополь, Чита, Чусовой, Шадринск, Шахты, Шелехов, Шуя, Щекино, Элиста, Энгельс, Юрга, Ярцево	1	0,8
Прочие города и населенные пункты, расположенные в следующих субъектах Российской Федерации:
Республика Адыгея, Республика Коми, Пермский край, Архангельская область (включая Ненецкий автономный округ), Мурманская область	0,85	0,5
Карачаево-Черкесская Республика, Республика Саха (Якутия), Республика Татарстан, Вологодская область, Кемеровская область, Костромская область, Тюменская область (включая Ханты-Мансийский автономный округ – Югру, Ямало-Ненецкий автономный округ), Челябинская область	0,8	0,5
Республика Башкортостан, Республика Марий Эл, Краснодарский край, Владимирская область, Ивановская область, Магаданская область, Нижегородская область, Новосибирская область, Сахалинская область, Свердловская область	0,75	0,5
Республика Алтай, Республика Ингушетия, Кабардино-Балкарская Республика, Республика Карелия, Республика Мордовия, Удмуртская Республика, Чувашская Республика, Красноярский край, Кировская область, Курганская область, Омская область, Оренбургская область, Самарская область, Томская область, Ульяновская область, Ярославская область	0,7	0,5
Республика Бурятия, Республика Калмыкия, Камчатский край, Ставропольский край, Хабаровский край, Астраханская область, Белгородская область, Иркутская область, Калужская область, Новгородская область, Ростовская область, Рязанская область, Тамбовская область, Тверская область, Тульская область	0,65	0,5
Республика Северная Осетия – Алания, Республика Тыва, Республика Хакасия, Алтайский край, Приморский край, Амурская область, Брянская область, Волгоградская область, Калининградская область, Липецкая область, Орловская область, Пензенская область, Саратовская область	0,6	0,5
Республика Дагестан, Чеченская Республика, Забайкальский край, Воронежская область, Курская область, Псковская область, Смоленская область, Еврейская автономная область, Чукотский автономный округ	0,55	0,5

Примечания: 1. Для населенных пунктов, подчиненных администрации города (администрации района города), применяется коэффициент КТ, установленный для города (района), администрации которого они подчиняются.

2. Для территории комплекса «Байконур» в период ее аренды применяется коэффициент КТ – 1.»;

в) пункты 4–6 раздела I изложить в следующей редакции:

«4. Коэффициент страховых тарифов в зависимости от наличия сведений о количестве лиц, допущенных к управлению транспортным средством (КО)

Сведения о количестве лиц, допущенных к управлению транспортным средством	Коэффициент
Договор обязательного страхования предусматривает ограничение количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством	1
Договор обязательного страхования не предусматривает ограничения количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством	1,7

Примечание. В случае ограничения количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством, в договоре обязательного страхования указываются все лица, допущенные к управлению транспортным средством, независимо от их числа.

5. Коэффициент страховых тарифов в зависимости от возраста и стажа водителя, допущенного к управлению транспортным средством (КВС)

Возраст и стаж водителя транспортного средства	Коэффициент
До 22 лет включительно со стажем вождения до 3 лет включительно	1,7
Более 22 лет со стажем вождения до 3 лет включительно	1,5
До 22 лет включительно со стажем вождения свыше 3 лет	1,3
Более 22 лет со стажем вождения свыше 3 лет	1

Примечания: 1. Если в страховом полисе указано более одного допущенного к управлению транспортным средством лица, к расчету страховой премии принимается максимальный коэффициент КВС, определенный в отношении лиц, допущенных к управлению транспортным средством.

2. Если договором обязательного страхования не предусмотрено ограничение количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством (коэффициент КО – 1,7), то принимается коэффициент КВС – 1.

6. Коэффициент страховых тарифов в зависимости от технических характеристик транспортного средства, в частности мощности двигателя легкового автомобиля (транспортные средства категории «B») (КМ)

Мощность двигателя (лошадиных сил)	Коэффициент
До 50 включительно	0,6
Свыше 50 до 70 включительно	0,9
Свыше 70 до 100 включительно	1
Свыше 100 до 120 включительно	1,2
Свыше 120 до 150 включительно	1,4
Свыше 150	1,6

Примечание. При определении мощности двигателя транспортного средства используются данные паспорта транспортного средства или свидетельства о регистрации транспортного средства. Если в указанных документах отсутствуют данные о мощности двигателя транспортного средства, используются соответствующие сведения из каталогов заводов-изготовителей и других официальных источников. В случае если в паспорте транспортного средства мощность двигателя указана только в киловаттах, то при пересчете в лошадиные силы используется соотношение 1 кВт = 1,35962 л.с.».

2. В разделе III:

а) по тексту пункта 1 слова «КО = 1,5» заменить словами «КО = 1,7»;

б) пункт 2 изложить в следующей редакции:

«2. При обязательном страховании ответственности владельцев транспортных средств, зарегистрированных в иностранных государствах и временно используемых на территории Российской Федерации, для расчета страховой премии применяются следующие коэффициенты:

КТ – 1,6;

КБМ – 1;

КВС – 1,5 – для транспортных средств, принадлежащих на праве собственности или ином основании физическим лицам, 1 – для транспортных средств, принадлежащих на праве собственности или ином основании юридическим лицам;

КО – 1 – для транспортных средств, принадлежащих на праве собственности или ином основании физическим лицам, 1,7 – для транспортных средств, принадлежащих на праве собственности или ином основании юридическим лицам;

КМ – определяется в соответствии с пунктом 6 раздела I настоящего документа;

КП – определяется в соответствии с пунктом 8 раздела I настоящего документа (применяется также при обязательном страховании на срок следования к месту регистрации транспортного средства).».

Нововведенея в стаховые тарифы ОСАГО

Правительство РФ внесло ряд изменений в страховые тарифы по ОСАГО. Премьер-министр РВ Владимир Путин подписал постановление правительства РФ "О внесении изменений в страховые тарифы по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств, их структуру и порядок применения страховщиками при определении страховой премии, утвержденные постановлением правительства РФ от 8 декабря 2005г. N739".

В соответствии с документом, размещенном на сайте кабинета министров, изменились коэффициенты страховых тарифов в зависимости от наличия сведения о количестве лиц, допущенных к управлению, а также коэффициент страховых тарифов в зависимости от возраста и стажа водителя, допущенного к управлению транспортным средством. Теперь применяется коэффициент 1,7 против 1,5 и 1,2 соответственно.

При этом по Ленинградской и Московской областям, Санкт-Петербургу и Москве территориальный коэффициент не поменялся.

Документом также были изменены коэффициенты страховых тарифов в зависимости от территории преимущественного использования транспортного средства для ряда населенных пунктов.

Так, если ранее минимальный территориальный коэффициент составляет 0,5, то данным постановлением выделяется ряд городов, для которых территориальный коэффициент будет составлять 0,6 (Республики Северная Осетия - Алания, Тыва, Хакасия, Алтайский край, Приморский край, Калининградская область и др.), 0,55 (Дагестан, Чеченская Республика, Забайкальский край, Воронежская область, Курская область, Чукотский автономный округ и др.), 0,75 (Башкирия, Краснодарский край, Владимирская область, Магаданская область, Новосибирская область, Сахалинская область и др.), 0,7 (Республики Алтай, Ингушетия, Кабардино-Балкария, Карелия, Красноярский край и др.), 0,8 (Карачаево-Черкесская Республика, Республика Саха (Якутия), Республика Татарстан, Вологодская, Кемеровская, Костромская, Тюменская области и др.), 0,85 (Республика Адыгея, Республика Коми, Пермский край, Архангельская область (включая Ненецкий автономный округ), Мурманская область).

Нововведения ОСАГО будут доступны не для всех

Нововведения ОСАГО будут доступны не для всех

Нововведения в системе обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО) будут доступны не для всех водителей, сообщает издание "Коммерсантъ".

Изменением, в соответствии с которым обращаться за возмещением можно будет к тому страховщику, у которого был приобретен полис, смогут воспользоваться лишь те автовладельцы, которые застрахуются после 28 февраля 2009 года. Если участники аварии не станут вызывать сотрудника ГИБДД, им в любом случае будет необходимо обращаться к страховщику виновника аварии.

Кроме того, для получения выплаты по прямому урегулированию в ДТП не должно быть человеческих жертв, участников аварии должно быть не больше двух. "Прямое возмещение" также не будет распространяться на аварии с обоюдной виной водителей и так называемые бесконтактные ДТП (когда автомобиль получил повреждения в результате некорректного маневра другого участника движения).

По данным издания, соглашение, запускающее реформу, уже не изменится. Корректировке может подвергнуться лишь положение о том, что к нововведениям будут допущены только водители с новыми страховыми полисами.

По мнению ряда экспертов, реформу ОСАГО в нынешнем виде можно назвать полумерами, которые позже будет необходимо превращать в полноценные нововведения.

В России введут новые водительские удостоверения

В России введут новые водительские удостоверения

Детали
Будущее


Менять права, если кто не в курсе, надо каждые десять лет, в правом нижнем углу заветной карточки обозначена дата, когда она станет недействительной. Это все не только к тому, что водительское удостоверение не вечное, но еще и к тому, что, возможно, когда вы в следующий раз будете менять свои права, взамен получите уже другие: нового образца.

Очень может быть, что новые карточки будут выдавать уже в конце 2009 года. Об этом говорит начальник Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Виктор Кирьянов. Правда, он отметил, что процесс принятия нового формата водительского удостоверения достаточно долгий, ведь придется вносить изменения в законодательство.

Все дело в том, что изменения планируются действительно масштабные. Придется изменить программы обучения в автошколах, по-другому будут принимать экзамены.

В новых правах появятся дополнительные категории. Точнее, произойдет их градация. Кроме хорошо знакомых разделений на A, B, C, D, E, появятся подгруппы, например А1, В1 и так далее. Цифра 1 означает, что в данной категории водитель новичок, то есть получил ее недавно.



Интересно, впрочем, даже не это, а то, что еще в автошколах будущих обладателей водительского удостоверения разделят на две категории: профессиональные шоферы и любители. Эти две группы будут заниматься по разным методикам; те, кто получает права только для того, чтобы самому ездить за рулем, ну или детей в школу возить да жену по магазинам, не смогут зарабатывать деньги извозом, по крайней мере официально. У профессиональных шоферов будут совсем другие карточки. Естественно, что для двух групп и время обучения будет разным, и экзамены будут различаться.



Интересно, спасет ли это от лихих «бомбил» на наших дорогах. Вряд ли, ведь всегда можно сказать, что просто подвозишь друга, что не запрещено, а вот таксистом или водителем маршрутки без соответствующего удостоверения водительского уже будет не устроиться. И то хлеб.

Приятно, кстати, что сломя голову бежать менять старые права на новые не надо будет. Замена будет происходить по истечении срока действия. Так что бешеных очередей в ГАИ не предвидится.

ДТП с суммой ущерба до 25 т. р. и без пострадавших можно оформлять без участия сотрудников ГИБДД

В последнее время очень много разговоров было о том, что с 1 декабря 2008 года вступает в силу часть постановления правительства РФ о внесении изменений в правила дорожного движения.

Разговор о постановлении от 19 апреля 2008 года № 287 «О внесении изменений в постановление Совета министров - правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 «О правилах дорожного движения». Документ гласил, что документы о ДТП с участием двух транспортных средств и без пострадавших можно оформлять без участия сотрудников ГИБДД. Естественно, речь только о тех случаях, когда обе стороны согласны с тем, кто виноват в аварии, и претензий по этому поводу не имеют. Речь идет о ДТП, суммарная сумма ущерба в которых не превысила 25 000 рублей. Очень, кстати, актуальная поправка. Во-первых, тут легко ошибиться, не все же хорошо разбираются в стоимости запчастей. А, например, небольшая вмятина, но по ребру жесткости, скорее всего, «приговорит» деталь. Ну а во-вторых, учитывая, сколько по нашим улицам ездит иномарок, набить железа на 25 000 р. - делать нечего.

Вот только, все, кто ждал 1 декабря, как, например, панацеи от пробок, не учли одного фактора. Владимир Путин подписал новое постановление под номером 732 от 30 сентября, в котором говорилось о перенесении даты начала действия новой системы на 1 марта 2009 года.

Того же числа вступят в силу и новые законы об ОСАГО. Теперь каждый пострадавший, получивший ущерб для здоровья, сможет получить на 40 000 рублей больше. Плюс ко всему теперь возмещение убытков можно получать в своей страховой, а не в компании виновника. Впервые в нашей стране такую систему, кстати, ввела компания РОСНО. Правда, за это надо было доплачивать при оформлении полиса. А теперь, судя по всему, это будет само собой разумеющимся делом.

Остров Большой Утриш

Это мы по пути в дельфинарий остановились на первой смотровой площадке, вид замечательный 
решили пофотографироваться на фоне моря и виноградников в Большом Утрише
это вторая смотровая площидка, очень удобный карман для парковки авто, вид стал еще лучше

это вид на остро Большой Утриш

Дельфинарий на острове Большой Утриш

Аквапарк в Джемете

Территория около входа в аквапарк со стороны Пионерского проспекта

 



Искуственные пальмы на входе в новый аквапарк в Джемете
 


А вот и сам аквапарк в Джемете
 

вот кстати нашел и само указание ГИБДД

Вот текст упомянутого в предыдущем посте указания:

Главным государственным инспекторам безопасности дорожного движения по субъектам Российской Федерации 30.06.2008 г. направлено указание №13/6-120 о несоответствиии линий горизонтальной разметки требованиям дорожных знаков:

В последнее время участились случаи поступления в Департамент ОБДД МВД России жалоб и обращений граждан по вопросу привлечения их к административной ответственности за нарушение правил дорожного движения, связанное с выездом на сторону дороги, предназначенную для встречного движения. При этом, в описываемых ситуациях, линии горизонтальной разметки не соответствуют требованиям дорожных знаков.

Наиболее часто встречаются случаи, когда на дорожном покрытии имеется горизонтальная разметка 1.5, разделяющая транспортные потоки противоположных направлений, и установлен дорожный знак 3.20 "Обгон запрещен" без указания зоны действия введенного ограничения либо установки дорожного знака 3.21 "Конец запрещения обгона".

Данное сочетание вышеуказанных технических средств организации дорожного движения недопустимо.

Вышеуказанные факты свидетельствуют о невыполнении указания Министра внутренних дел Российской Федерации от 1 августа 2007 года № 1/6080 в части исключения фактов необоснованно установленных дорожных знаков и примененных линий разметки проезжей части.

При осуществлении надзора за дорожным движением, а также при рассмотрении спорных ситуаций, когда установлено, что линии горизонтальной разметки не соответствуют требованиям установленных дорожных знаков, ситуацию следует трактовать в пользу участников дорожного движения.

В соответствии с изложенным в целях обеспечения безопасности дорожного движения, а также соблюдения законных прав участников транспортного процесса,

ТРЕБУЮ:
Продолжить исполнение указания Министра внутренних дел Российской Федерации от 1 августа 2007 года № 1/6080 в части исключения фактов необоснованно установленных дорожных знаков и примененных линий разметки проезжей части.
При выявлении случаев несоответствия линий горизонтальной разметки требованиям дорожных знаков принимать меры к ответственным должностным лицам в соответствии с предоставленными полномочиями.
Обратить особое внимание на обоснованность введенных ограничений в движении при проведении дорожно-строительных работ, а также после их завершения.

Данную работу взять под ежедневный контроль.

О проделанной работе доложите в Департамент ОБДД МВД России до 01.09.2008 года.

Главный государственный инспектор
безопасности дорожного движения
Российской Федерации
генерал-лейтенант милиции
В.Н. Кирьянов

Департамент ОБДД МВД России

Полезное для водителей нововведение

Руководство российского ГИБДД, наконец-то, прислушалось к стонам водителей, которые устали попадаться в ловушки нечистых на руку гаишников, устраивающих засады в таких местах, где дорожные знаки не соответствуют разметке. А ведь сколько было историй, когда водителя лишали прав за то, что он верил разметке, которая разрешала обгон, но не замечал установленный где-нибудь в кустах знак «Обгон запрещен».

«При осуществлении надзора за дорожным движением, а также при рассмотрении спорных ситуаций, когда установлено, что линии горизонтальной разметки не соответствуют требованиям установленных дорожных знаков, ситуацию следует трактовать в пользу участников дорожного движения», - именно так сказано в указании №13/6-120, которое направлено во все подразделения ГИБДД России.

Правда, нужно помнить, что данное правило будет действовать только в том случае, если разметка и дорожный знак установлены на постоянной основе. А вот если проводятся, скажем, ремонтные работы и имеется временный знак «Обгон запрещен», то нарушителя лишат прав вне зависимости от того, какая разметка нанесена на дорогу.

То есть нужно запомнить, что согласно указания №13/6-120, в спорных случаях по зоне действия знака "обгон запрещен" и дорожной разметке (кроме временных дорожных знаков, которые, кстати сказать очень отличаются от обыкновенных - первый раз их увидел при поездке на море, так вот они на желтом фоне и очень бросаются в глаза) прав водитель.